解码苏州金龙的2019:贩卖额两位数增长!继续发力高端市场

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解码苏州金龙的2019:贩卖额两位数增长!继续发力高端市场
2020-01-14 22:49:23信息来路:苏州金龙 陆夜

一元复始万象新,走进苏州金龙海格客车园区,每一位海格人脸上都弥漫着怒气。

“2019年,海格客车销量11326辆,同比增长0.41%。贩卖额73.3亿元,同比增长18.38 %。”苏州金龙副总司理徐建忠说。

整年贩卖额两位数增长,这在以后车市隆冬中尤为难得。

2019年,苏州金龙海格客车海外外市场进一步拓展。国际,旅游客车、公交车“上山下乡”,新动力公交挑大梁;海内,斯堪尼亚·海格双品牌高端公交车驶入摩洛哥、新动力客车再次批量出口韩国。

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2019年苏州金龙海格客车完成贩卖额增幅远高于销量增幅,正在用本身理论走出高质量开展新途径。

 

双品牌:质量管控才是硬原理

走进苏州金龙奢华车奇迹部,办公室墙上贴着口号:你为质量做奉献了吗?斯堪尼亚·海格,这其中国客车业内“硕果仅存”的合股品牌,产物“奢华”的面前是严厉的质量管控。

“往年双品牌客车销量约700辆,同比增长40%左右。来岁我们的目的是销量完成新的打破。”苏州金龙奢华车奇迹部总司理郑春辉骄傲地说,他的底气便是双品牌车辆的高质量。

郑春辉引见,每一款双品牌车型的降生都要阅历200多项严苛的质量查验流程,严厉到车身漆面反省每一个关键,都需求拿着一张比对卡细心比对,只需发明一丝车漆不匀、直径大于0.25毫米的颗粒等,就会被贴上夺目的黄色纸条作标志,等候下一步前往修整,直到简直白璧无瑕。

“颠末了十余年的日期,我们与斯堪尼亚曾经构成全方位协作,双品牌产物从一款到多款、贩卖从批发到零售。2017年曩昔,95%以上的用户会合在欧洲,但随着斯堪尼亚·海格全新工场建成投产,现在产物已贩卖到环球50多个国度和地域,市场范围不时扩展。”郑春辉引见,2019年,苏州金龙与斯堪尼亚的协作进一步深化,此中一项紧张效果便是乐成翻开了公交市场。

往年8月,248辆斯堪尼亚·海格高端公交车在摩洛哥都城拉巴特上线,这批订单是中国制造高端公交车初次批量进入摩洛哥市场,也标记着不断在高端公路客车市场处于“统领”位置的斯堪尼亚·海格双品牌客车开端结构公交车市场。“我们曾经作好了向环球扩张的预备。”郑春辉说。

 

海内市场:定制性开辟坚持产物竞争力

2019年,海格客车出口贩卖额达24.63亿元,同比增长24.49%。“贩卖额完成大幅增长的同时,销量却与2018年根本持平。这阐明海格客车在出口高端化上越走越好。”海格客车海内贩卖公司总司理姜海峰说。

在沙特朝觐用车市场,海格客车是售价最高的自主品牌客车。“许多用户便是认准了我们的高端车型,点名要用海格客车。”姜海峰说,在海内,自主品牌客车固然在本钱上有肯定劣势,但要博得市场靠的不是拼价钱,而是质量和效劳。此中紧张一点便是继续地、定制性地更新和开辟产物。

姜海峰引见,在中东、俄罗斯、西北亚、北非这些劣势市场,海格客车经过继续改良车型、定制性开辟产物,来坚持市场竞争力。“比方,往年海格客车出口俄罗斯的大巴车晋级、出口阿尔及利亚的全新公交车型,都是在呼应市场需求变革,经过更新产物来坚持市场竞争力。”姜海峰说。

2019年,174辆海格高端公交车出口塞尔维亚。“这批车型是我们依据塞尔维亚外地实践运营需求量身定制的第五代公交车,接纳三门低地板设计,动力总成、底盘、零部件均接纳一流供给商产物,包管车辆每个细节的质量。”姜海峰说。

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除了量身定制的车型,海格客车海内贩卖效劳也在同步提拔。海格客车海内客户效劳部副部长刘欣引见,为保证塞尔维亚大批量订单的售后效劳质量,海格客车提早一季度调研外地维修站、选择技能精深的维修职员,停止效劳预备任务。

“往年海格新动力客车进入韩国市场,车辆在外地逐日运营日期超越20小时,人歇车不歇。虽然云云,我们的售后效劳职员依然做到:当天发明题目当天处理,绝不让车‘带病’上路。”刘欣说,海格客车的售后效劳理念便是 “Higer Service, Higher service”,只需买了海格的车就有效劳保证。

“接上去,我们方案在2至3年内,在环球建10到15家标杆售后效劳站,保证海格客车在全天下顺畅运转。”刘欣说。

 

国际市场:捉住细分市场 客车“上山下乡” 

往年,客车市场全体状况继续低迷且情况变革快,海格客车可以完成销量、贩卖额的双增长,一大缘由在于捉住了劣势细分市场。国际市场次要是捉住了旅游用车和三四线都会新动力公交市场,复杂来说便是‘上山’和‘下乡’。”徐建忠说。

2019年,海格客车国际市场贩卖额到达了44.87亿元。

“总体来看,在国际市场,新动力公交车占比最大,此中8.5米、10.5米新动力公交车型最滞销。”海格客车国际贩卖总监孙鸿翔引见,一方面各地排放晋级招致车辆晋级,别的便是城乡客运公交化减速,这些都促进了新动力公交市场用车需求添加。别的,依据交通运输部确保到2020年末,准期完成具有条件的州里建制村全部通客车的目的,估计还会有一波置换高潮。“下一步,海格客车将进一步深耕国际三四线都会市场,开辟最适合的产物。”孙鸿翔说。

孙鸿翔引见,2019年,海格客车公路客车市场增量比拟大,尤其是12米、13米车。这次要源于往年一些大型集团旅游、远程旅游需求添加。比方海格13米旅游客车海威车型,最大座位数可以到达55座,并且车型转弯半径小,经过性好。另有海格大数据伶俐客车海悦,接纳“2+1”商务坐椅,设置装备摆设USB接口,新风空调条理,俗气的商务内饰,车辆高端舒服,契合旅游消耗晋级的需求,往年被少量使用在新疆、海南、云南等地的旅游线路上。

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国际市场大范围的车辆使用,对海格客车售后效劳提出了更高的要求。“往年,苏州金龙海格客车以96.7分的高分荣获国度《商品售后效劳评价体系》(GB/T27922-2011)规范的‘五星级’证书。”海格客车客户效劳部部长李玉琢引见,比年来,海格客车国际售后效劳程度不时提拔,已从售后效劳走向车辆全生命周期效劳。

“曩昔是先交车再效劳,如今我们效劳向前延伸,售后状况会融入到设计研发中,包罗外地的路况、天气情况、运用习气等,有针对性地躲避外地售后关键罕见题目的呈现。在交车前我们外地效劳站和途经效劳站已作好预备,掌握第一手信息,为在途车辆停止接力保证。新车抵达目标地后先辈效劳站停止新车PDI,在出厂查验的根底上进一步停止效劳站查验,确保车辆零毛病交给客户。”李玉琢说。

    
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